[vc_row][vc_column][vc_column_text]El callejero de Melilla conserva el nombre de este ilustre marino que tan gran servicio prest\u00f3 a la Plaza durante el asedio de 1774.<\/p>\n
Rafael Fern\u00e1ndez de Castro bajo el t\u00edtulo D. Antonio Barcel\u00f3. Terror de la pirater\u00eda, publicaba en El Telegrama del Rif de 19 de enero de 1950 el siguiente art\u00edculo dedicado a este militar:<\/p>\n
\u201cFue sin g\u00e9nero de dudas el mallorqu\u00edn Don Antonio Barcel\u00f3, el marino que logr\u00f3 alcanzar mayor popularidad en Espa\u00f1a durante el siglo XVIII. Nacido de humilde familia lleg\u00f3 al largo de sus d\u00edas y por sus gloriosos hechos de armas hasta el empleo de sus d\u00edas y por sus gloriosos hechos de armas hasta el empleo de Teniente General de la Armada.<\/p>\n
A tal grado de admiraci\u00f3n por parte de la gente de mar, le llevaron sus haza\u00f1as, su indomable valor y arrojo, que aun hoy en la costa del Levante peninsular, suele o\u00edrse a guisa de elogio, la conocida frase: \u201cM\u00e1s valiente que Barcel\u00f3 por la mar\u201d\u2026 pues que a sus reconocidas dotes de habil\u00edsimo navegante un\u00eda tal energ\u00eda y acometividad, que electrizaba a quienes navegaban a sus \u00f3rdenes, convirti\u00e9ndolos en mitol\u00f3gicos titanes.<\/p>\n
Vio la luz primera en Palma de Mallorca el a\u00f1o 1717, recibiendo pobre y escasa instrucci\u00f3n, pero destac\u00f3 tanto por su elevado esp\u00edritu marinero, que habi\u00e9ndose alistado muy ni\u00f1o en calidad de grumete, era a los 16 a\u00f1os tercer oficial de mar.<\/p>\n
Se sabe de este osado y prodigioso marino, que a los 18 a\u00f1os cuadraba puente en el \u201cJabeque\u201d artillado, que hac\u00eda servicio de correo entre las Baleares y Catalu\u00f1a, y como tal Capit\u00e1n hac\u00eda frente- en cuantas ocasiones estimaba favorables- a los piratas argelinos que navegaban en su ruta, sabiendo rehuir el encuentro tras h\u00e1biles maniobras, si advert\u00eda desigual la lucha.<\/p>\n
Entre sus m\u00e1s celebradas haza\u00f1as figura la de haber apresado a dos galeotas corsarias de Argel, conduciendo la presa a Cartagena, donde entreg\u00f3 con las naves numerosos cautivos y rico bot\u00edn, acci\u00f3n que le vali\u00f3 el empleo de Alf\u00e9rez de Fragata, concedido por el Monarca.<\/p>\n
El a\u00f1o 1756 aparece Barcel\u00f3 como Teniente de Nav\u00edo al frente de los \u201cjabeques\u201d mallorquines de la defensa de aquellas islas, mostr\u00e1ndose admirable conductor de esta flota de embarcaciones de vela y remo que montando hasta 32 ca\u00f1ones, era liger\u00edsimas y de f\u00e1cil maniobra siendo espanto de la pirater\u00eda a la que hizo m\u00e1s de 1.600 cautivos, que pasaron a servir como \u201cchusma\u201d en la Armada Real.<\/p>\n
En 1769 era ya el gran Barcel\u00f3, Capit\u00e1n de Fragata: lleno su cuerpo de cicatrices y amenazado de sordera a consecuencia de los estampidos de la artiller\u00eda que \u00e9l mismo manejaba el comienzo de los combates, Barcel\u00f3 no ten\u00eda descanso, hall\u00e1ndose constantemente en alta mar, al acecho de los corsarios a los que no conced\u00eda tregua, navegando siempre con audacia sin igual sobre la costa de \u00c1frica, cuyas Calas y Caletas eran casi familiares.<\/p>\n
Durante el largo asedio que en 1774-75 puso el Emperador de Marruecos en persona a la Plaza fuerte de Melilla, el heroico Don Antonio Barcel\u00f3 recibi\u00f3 la delicada misi\u00f3n de voltejear al frente de sus ligeras flotillas de \u201cJabeques\u201d al largo de la costa africana del Mediterr\u00e1neo occidental, independiente de la Escuadra del Capit\u00e1n de Nav\u00edo Hidalgo de Cisneros, fondeada en la rada de Melilla, para batir los flancos del numeroso Ej\u00e9rcito sitiador.<\/p>\n
Barcel\u00f3 emple\u00f3 entonces con tanta habilidad y suerte sus \u201cJabeques\u201d, que impidi\u00f3 llegasen por mar a las vecindades de Melilla los ca\u00f1ones y municiones de artiller\u00eda y p\u00f3lvora que les expidieron desde Tetu\u00e1n, bombardeando adem\u00e1s la costa del Rif y costeando por Oriente todo socorro que de la Argelia intentase llegar a los sitiadores.<\/p>\n
As\u00ed logr\u00f3 hacer varias importantes presas que reuni\u00f3 en las islas Chafarinas, entreg\u00e1ndolas a la Escuadra de Hidalgo de Cisneros para no distraer sus naves de la delicada misi\u00f3n que le hab\u00edan confiado.<\/p>\n
En fines de Marzo de 1775, luego de levantado por el Emperador el Sitio puesto infructuosamente a Melilla, y retirada la Escuadra, qued\u00f3 encargado Barcel\u00f3 de la defensa de estas costas con tres Jabeques: \u201cLebrel\u201d, Comandante Don Justo Riquelme; \u201cSan Sebasti\u00e1n\u201d, Comandante D. Pedro de Lira: y \u201cSan Antonio\u201d, Capit\u00e1n de Fragata D. Francisco Borja; cuatro nav\u00edos de la flota mallorquina, y dos buques para comisiones.<\/p>\n
En el desdichado ataque a Argel de 1775, el arrojo y decisi\u00f3n de Barcel\u00f3 metiendo sus naves en la misma costa, permiti\u00f3 la retirada de las tropas de O\u00b4Reilly acosadas por un numeroso enemigo envalentonado que se vio contenido por el valor temerario de las naves de Barcel\u00f3, ante cuyo amparo pudo realizarse el desembarco, acci\u00f3n que premi\u00f3 Carlos III, concedi\u00e9ndole el empleo de Brigadier de la Armada.<\/p>\n
M\u00e1s tarde, queriendo castigar la osad\u00eda de los piratas argelinos, que hostigaban las costas de Valencia y Catalu\u00f1a, sale con su Escuadra contra Argel y hace arder la poblaci\u00f3n, por sus cuatro costados.<\/p>\n
De Teniente General de la Armada, pas\u00f3 al bloqueo de Gibraltar; abandon\u00f3 disgustado tal empresa y se retir\u00f3 a Palma de Mallorca donde le tom\u00f3 la muerte el 30 de Enero de 1767 a los noventa a\u00f1os de edad\u2026<\/p>\n
Melilla conserva grata memoria de este glorioso marino en la l\u00e1pida que da su nombre a una de las calles del antiguo Barrio del Pol\u00edgono.\u201d<\/p>\n
Amplia es la bibliograf\u00eda que existe sobre tan insigne marino. Agust\u00edn Ram\u00f3n Rodr\u00edguez Gonz\u00e1lez, del C\u00edrculo Naval Espa\u00f1ol, escribe tambi\u00e9n sobre este marino en Historias de la mar. Barcel\u00f3 y los corsarios argelinos. De esta publicaci\u00f3n entresacamos la parte dedicada a sus inicios:<\/p>\n
\u201cDe patr\u00f3n a teniente de nav\u00edo<\/p>\n
Nacido en Palma de Mallorca el 31 de diciembre de 1716, el 17 de junio de 1735 fue nombrado por real orden patr\u00f3n del jabeque-correo que un\u00eda Palma con Barcelona, d\u00e1ndole un mando que ya hab\u00eda ejercido anteriormente por ausencia o enfermedad de su padre.<\/p>\n
El 6 de noviembre de 1738 es recompensado con la graduaci\u00f3n honor\u00edfica de alf\u00e9rez de fragata: por el \u201cvalor y acierto con que defendi\u00f3 e hizo poner en fuga a dos galeotas argelinas que le atacaron en ocasi\u00f3n que llevaba de transporte un destacamento de dragones del Regimiento de Or\u00e1n y otro de Infanter\u00eda de \u00c1frica\u201d.<\/p>\n
Para mejor valorar el hecho, cabe recordar que el 17 de abril de 1748, por ejemplo, fue apresado el correo con 200 pasajeros prisioneros, entre ellos dos coroneles y 13 capitanes.<\/p>\n
Curiosamente esa derrota se pudo evitar, pues Barcel\u00f3 deb\u00eda ser el capit\u00e1n de se buque que, estamos seguros, a su mando hubiera tenido un fin muy distinto; pero por esas mismas fechas ten\u00eda encomendada una misi\u00f3n mucho m\u00e1s importante: en Palma faltaba casi por entero el pan, en una de las t\u00edpicas \u201ccrisis de subsistencias\u201d de la \u00e9poca que tanta muerte, dolor y revueltas provocaban.<\/p>\n
Se le envi\u00f3, por tanto, a Barcelona con el encargo de traer la mayor cantidad posible de trigo y pan. Para ello, Barcel\u00f3 tom\u00f3 la heroica medida de no embarcar los toneles de la aguada para su tripulaci\u00f3n, que en la \u00e9poca ocupaba, en peso y volumen, el mayor espacio de la bodega. As\u00ed, el 10 de abril lleg\u00f3 a Palma con el vital cargamento, lo que le vali\u00f3 el ascenso a teniente de fragata honor\u00edfico.<\/p>\n
El 3 de septiembre de 1747 se forma escuadrilla de cuatro jabeques corsarios en Palma para luchar contra los argelinos; su capitana era el Santo Cristo de Santa Cruz, de Barcel\u00f3, con 150 marineros y una guarnici\u00f3n de un sargento, un tambor y 24 soldados en cada uno.<\/p>\n
Luego se sumaron dos jabeques m\u00e1s, pero la iniciativa, por problemas burocr\u00e1ticos y desidia administrativa, acab\u00f3 sin relieve alguno, salvo alg\u00fan combate menor, en octubre de 1749.<\/p>\n
El 15 de julio de 1753 una galeota argelina de cuatro ca\u00f1ones y 15 remos apres\u00f3 en Cala Figuera un jabeque mercante mallorqu\u00edn, con carga de hierro y otras mercanc\u00edas, salv\u00e1ndose el patr\u00f3n y ocho marineros en la lancha y dando la alarma en Palma.<\/p>\n
De all\u00ed salieron el Santo Cristo, de Barcel\u00f3 y otro jabeque que armado en corso, el Sant\u00edsimo Crucifijo, del patr\u00f3n Benito Cap\u00f3, cada uno con 83 marineros y un teniente y 33 granaderos de guarnici\u00f3n.<\/p>\n
El 16 por la ma\u00f1ana avistaron a dos embarcaciones, que resultaron ser el corsario y su presa. Cap\u00f3 persigui\u00f3 a la galeota, mientras que Barcel\u00f3 fue por la apresada. El doble combate se decidi\u00f3 al abordaje, tomando prisioneros a 33 argelinos y turcos, de los que 26 estaban heridos, huyendo ocho a nado hacia Cabrera y muriendo el resto, hasta 64, al coste de un granadero herido y un marinero muerto por accidente al situarse inadvertidamente frente a la boca de un ca\u00f1\u00f3n que dispar\u00f3 en ese momento. El jabeque apresado ardi\u00f3 por efecto de los frascos de fuego que se le arrojaron durante el abordaje, perdi\u00e9ndose totalmente. De los moros escapados a Cabrera, seis fueron hechos prisioneros despu\u00e9s, suponi\u00e9ndose que los otros dos se hab\u00edan ahogado en su desesperada fuga.<\/p>\n
La recompensa a Barcel\u00f3 fue el ascenso a teniente de nav\u00edo, a\u00fan honor\u00edfico, el 25 de agosto de ese mismo a\u00f1o, mientras que Cap\u00f3 lo fue a alf\u00e9rez de fragata.<\/p>\n
Poco despu\u00e9s, Barcel\u00f3 vendi\u00f3 su jabeque, el Santo Cristo, y compr\u00f3 otro, al que dota con 60 marineros y 18 soldados, con el que lleva el correo entre Palma y Barcelona.<\/p>\n
El 13 de junio de 1756, a las 12:00 horas de la ma\u00f1ana, y cuando el jabeque-correo, reci\u00e9n salido de Barcelona, se hallaba en la punta del Llobregat transportando no menos de 128 pasajeros, fue atacado por dos galeotas argelinas.<\/p>\n
El combate fue \u00e9pico, huyendo tras duro castigo una de las argelinas, y quedando la otra apresada a ser barrida su cubierta por el fuego espa\u00f1ol, caus\u00e1ndola no menos de 57 muertos, quedando s\u00f3lo 18 con vida y de ellos \u00fanicamente cinco ilesos. En el jabeque hubo seis heridos. El 18 entraba triunfalmente en Palma el jabeque-correo llevando remolcada a su presa, propiedad personal del dey de Argel. Aquello era repetir, de forma a\u00fan m\u00e1s completa, la primera victoria de 1738 y en condiciones muy parecidas.<\/p>\n
Ese mismo 30 de junio, en atenci\u00f3n al m\u00e9rito de la victoria, el rey nombr\u00f3 teniente de nav\u00edo efectivo a Antonio Barcel\u00f3, entrando de ese modo el modesto corsario a formar parte del cuerpo General de la Armada, cuando contaba con 39 a\u00f1os.<\/p>\n
En uno de los ejemplares del Semanario Pintoresco Espa\u00f1ol de 20 de junio de 1841 con el t\u00edtulo de Biograf\u00edas espa\u00f1olas aparec\u00edan publicadas las siguientes l\u00edneas sobre Barcel\u00f3:<\/p>\n
\u201cUno de los seres extraordinarios que produjo el siglo XVIII fue sin disputa alguna el general Don Antonio Barcel\u00f3, \u201cterror de las lunas agarenas\u201d.<\/p>\n
Naci\u00f3 en Palma el d\u00eda 1\u00ba de enero de 1717; y sus padres D. Onofre Barcel\u00f3 y Do\u00f1a Francisca Pont de la Terra, conociendo su inclinaci\u00f3n cong\u00e9nita al comercio y al arte de navegar, y no queriendo violentar su volentad, le dieron aquella carrera.<\/p>\n
Contaba 18 a\u00f1os cuando obtuvo la patente de capit\u00e1n de un javeque corroe con que persigui\u00f3 a los moros que infestaban nuestras costas, haci\u00e9ndose tan temible que huian de \u00e9l como del m\u00e1s poderoso enemigo: el combate que sostuvo con dos galeotas argelinas acreci\u00f3 tanto su nombrad\u00eda que en breve fue celebrado por todas partes, y con este motivo en 1738 le nombr\u00f3 S.M. alf\u00e9rez de fragata, con cuyo destino sigui\u00f3 persiguiendo a los moros, logrando por sus haza\u00f1as nuevos triunfos; ascendido<\/p>\n
\u00e1 teniente y luego \u00e1 capit\u00e1n, en 1762 se le confiri\u00f3 el mando de los javeques reales, y ocho a\u00f1os despu\u00e9s \u00e1 costa de una herida de bala de fusil que le pas\u00f3 el carrillo izquierdo, logr\u00f3 hacer prisionero al famoso Selim, apres\u00f3, ech\u00f3 \u00e1 pique y repres\u00f3 19 buques, condujo d los arsenales 1600 prisioneros, y libert\u00f3 de la esclavitud \u00e1 muchos cristianos.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n obtuvo de S. M. algunas mercedes, siguiendo valerosamente el empe\u00f1o de limpiar estos mares de corsarios berberiscos, adquiri\u00f3 bastante esp\u00edritu para distinguirse en 1775 entre los Navias, Romanas y Villenas, mandando el comboy que pas\u00f3 \u00e1 la desgraciada empresa de Argel. El marqu\u00e9s de Campo-Franco, que escribi\u00f3 un poema en franc\u00e9s de aquel desgraciado suceso dice:<\/p>\n
Barcel\u00f3 fait tonner ses terribles catwns,<\/p>\n
Et rewer. se arrete de nombreax escadrons<\/p>\n
Donunt da vrai zele l’id\u00e9e p\u00edas parfaite.<\/p>\n
Nombrado con real t\u00edtulo de 24 de agosto de 1779 comandante de las fuerzas navales destinadas al bloqueo de Gibraltar, sin m\u00e1s ingenio que el suyo, invent\u00f3 las famosas lanchas bombarderas, y perfeccion\u00f3 las ca\u00f1oneras.<\/p>\n
En 1783 mand\u00f3 otra espedicion contra Argel, cuya plaza bombarde\u00f3 por ocho d\u00edas consecutivos, destruyendo mas de 409 casas, y causando otros muchos da\u00f1os \u00e1 los argelinos, hubiera sin duda reducido \u00e1 cenizas la poblaci\u00f3n, \u00e1 no hallarse la estaci\u00f3n tan adelantada: este fue el motivo porque no pudo permanecer por mas tiempo en aquellas aguas: volvi\u00f3 sin embargo el a\u00f1o siguiente con fuerzas superiores<\/p>\n
habi\u00e9ndole auxiliado Malta y Portugal con algunas naves.<\/p>\n
Luego que vieron los argelinos las desgracias que les amenazaban, opusieron todas sus fuerzas para impedir Ios efectos de la espedicion de nuestro paisano; pero mirando Barcel\u00f3 con desprecio los preparativos de los moros, dio \u00e1 estos un combate que dur\u00f3 muchas horas.<\/p>\n
All\u00ed fue donde hizo prodigios de valor esponiendo su vida \u00e1 los mas grandes<\/p>\n
peligros: lograron los argelinos echar \u00e1 pique el javeque donde iba Barcel\u00f3, y sin duda habr\u00eda este perecido a salvarle el mayor general de la escuadra D. Jos\u00e9 Lorenzo<\/p>\n
de Goycoechea; sin embargo, continu\u00f3 nuestro paisano con la mayor intrepidez mandando el combate; pero fue tanta la resistencia de los argelinos, y la estaci\u00f3n era tan contraria \u00e1 los nuestros, que tuvieron que retirarse sin conseguir otro fruto que la destrucci\u00f3n de las naves enemigas.<\/p>\n
Estos nuevos servicios movieron al monarca para conceder \u00e1 Barcel\u00f3 durante su vida el sueldo de teniente general empleado, para hacerle merced con real despacho de 27 de septiembre de 1784 de la comandancia general de las fuerzas navales, destinadas al corso de las Baleares y costas de Berber\u00eda, para declarar con real orden de 15 de noviembre del mismo a\u00f1o la franquicia de derechos \u00e1 todos los buques de<\/p>\n
su propiedad, y para condecorarle con la cruz de la distinguida orden de Carlos III.<\/p>\n
Los elogios que en esta ocasi\u00f3n tributaron al h\u00e9roe mallorqu\u00edn el orador de la patria Don Antonio V\u00e1zquez Ortega en su discurso pronunciado \u00e1 presencia del senado espa\u00f1ol, el benem\u00e9rito D. Vicente Garc\u00eda de la Huerta en su poema del bombardeo de Argel, y otros sabios, son un testimonio honor\u00edfico del aprecio con que generalmente era mirado.<\/p>\n
Pero las penosas fatigas y la edad decr\u00e9pita, ya exijian un descanso para nuestro ilustre marino; y ascendido con real t\u00edtulo de 18 de lebrero de 1785 \u00e1 teniente general de la real armada, tuvo aun valor cinco a\u00f1os despu\u00e9s para mandar las tropas que se le juntaron en Algeciras; llen\u00f3 el resto de su larga y brillante carrera con continuas y se\u00f1aladas victorias; eterniz\u00f3 su nombre haci\u00e9ndolo acreedor del alto aprecio del rey y de la patria; y fue no obstante, como todos los hombres grandes, perseguido por la oscura y baja -envidia, oblig\u00e1ndole en los \u00faltimos dias de. su vida a retirarse a Mallorca, muriendo en su capital el 30 de enero de 1797 a los 80 a\u00f1os de su edad…\u201d<\/p>\n
[Bibliograf\u00eda: Agust\u00edn Ram\u00f3n Rodr\u00edguez Gonz\u00e1lez. Historias de la mar. Barcel\u00f3 y los Corsarios Argelinos.][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][us_grid post_type=\u00bbattachment\u00bb images=\u00bb8846,8847,8848″ items_layout=\u00bbgallery_default\u00bb columns=\u00bb4″ img_size=\u00bbus_350_350_crop\u00bb overriding_link=\u00bbpopup_post_image\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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